smart fortwo cdi - der neue -

smart fortwo Cabrio Pure - 30kw (41 PS) cdi-Diesel - Jg. 03.06 mit SSI

Das neue Modell wird als Coupé und Cabrio im Frühjahr 2007 produziert und zum Verkauf angeboten, seine Entwicklung war bereits 2006 erfolgreich abgeschlossen. Der neue Smart wird um etwa 20 Zentimeter verlängert und soll ab 2008 auch in Amerika verkauft werden.

Der neue smart fortwo hat eine verbesserte Tridion-Struktur, die mehr Raum und Crashsicherheit bietet.

Der Zweisitzer ist jetzt 270 cm lang, plus 20 Zentimeter und 156 cm breit plus 4 Zentimeter , was Innen- und Kofferraum zugute kommt.

Länger ist auch der Radstand, plus 5,5 Zentimeter auf 187 Zentimeter und neu konstruiert wurde auch die Halbautomatik.

Der Federungskomfort hat spürbar zugenommen.

Die Zusatzinstrumente werden weiterhin angeboten, dazu gibt es einen aufsteckbaren Navigationsbildschirm. Frische Oberflächen und bequemere Sitze vermitteln Innen einen hochwertigen eindruck.

Zur Wahl stehen witerhin Dreizylinder-Triebwerke. Ein 1.0-Benziner, mit entweder 45 kW (61 PS), 52 kW (71 PS) oder 62 kW (84 PS) leistung. Verbrauch im Schnitt unter fünf Litern.

Für Ende 2007 gibt es einen Startergenerator für die 52-kW-Motoren,
Stadtverbrauch minus 12%.

3,5 Liter Diesel Verbrauch im Schnitt mit dem überarbeiteten Common-Rail-Dreizylinder-Diesel, 33 kW (45 PS), mit nur 90g CO2 pro Kilometer und noch ungeregeltem Partikelfilter, ab 2008 mit geregeltem System.

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Der neue smart fortwo

Die dritte Evolutionsstufe

		Das neue Modell wird als Coupé und Cabrio im Frühjahr 2007 produziert und zum Verkauf angeboten, seine Entwicklung war bereits 2006 erfolgreich abgeschlossen. Der neue Smart wird um etwa 20 Zentimeter verlängert und soll ab 2008 auch in Amerika verkauft werden. Der neue smart fortwo hat eine verbesserte Tridion-Struktur, die mehr Raum und Crashsicherheit bietet. Der Zweisitzer ist jetzt 270 cm lang, plus 20 Zentimeter und 156 cm breit plus 4 Zentimeter , was Innen- und Kofferraum zugute kommt. Länger ist auch der Radstand, plus 5,5 Zentimeter auf 187 Zentimeter und neu konstruiert wurde auch die Halbautomatik. Der Federungskomfort hat spürbar zugenommen. Die Zusatzinstrumente werden weiterhin angeboten, dazu gibt es einen aufsteckbaren Navigationsbildschirm. Frische Oberflächen und bequemere Sitze vermitteln Innen einen hochwertigen eindruck. Zur Wahl stehen witerhin Dreizylinder-Triebwerke. Ein 1.0-Benziner, mit entweder 45 kW (61 PS), 52 kW (71 PS) oder 62 kW (84 PS) leistung. Verbrauch im Schnitt unter fünf Litern. Für Ende 2007 gibt es einen Startergenerator für die 52-kW-Motoren, Stadtverbrauch minus 12%. 3,5 Liter Diesel Verbrauch im Schnitt mit dem überarbeiteten Common-Rail-Dreizylinder-Diesel, 33 kW (45 PS), mit nur 90g CO2 pro Kilometer und noch ungeregeltem Partikelfilter, ab 2008 mit geregeltem System.